В последнее время Европа была очень занята. Она столкнулась с многочисленными шоками поставок нефти, природного газа и продовольствия, а теперь ей предстоит пережить надвигающийся сталелитейный кризис.
Сталь — основа современной экономики. От стиральных машин и автомобилей до железных дорог и небоскребов — все это продукция стали. Можно сказать, что мы, по сути, живем в мире стали.
Однако агентство Bloomberg предупредило, что сталь вскоре может стать предметом роскоши после того, как украинский кризис начал обостряться по всей Европе.
01 В условиях дефицита предложения цены на сталь резко выросли.
Согласно данным Worldsteel, в среднем автомобиле сталь составляет 60 процентов от его общей массы, а стоимость этой стали выросла с 400 евро за тонну в начале 2019 года до 1250 евро за тонну.
В частности, на прошлой неделе стоимость арматуры в Европе взлетела до рекордных 1140 евро за тонну, что на 150% больше, чем в конце 2019 года. Тем временем цена горячекатаной рулонной стали также достигла рекордного уровня около 1400 евро за тонну, увеличившись почти на 250% по сравнению с периодом до пандемии.
Одной из причин резкого роста цен на сталь в Европе стали санкции, введенные в отношении некоторых поставок стали в Россию, в том числе и олигархов, владеющих контрольным пакетом акций российской сталелитейной промышленности, третьего по величине экспортера стали в мире и восьмого по величине в Украине.
Колин Ричардсон, директор по стали в агентстве Argus, занимающемся анализом цен, оценивает, что на Россию и Украину вместе приходится около трети импорта стали в ЕС и почти 10% спроса в европейских странах. Что касается европейского импорта арматуры, то на Россию, Беларусь и Украину приходится до 60%, и они также занимают значительную долю рынка слябов (крупногабаритных полуфабрикатов из стали).
Кроме того, одной из проблем сталелитейной промышленности Европы является то, что около 40% стали в Европе производится в электродуговых печах или на небольших сталелитейных заводах, которые потребляют гораздо больше электроэнергии для переработки металлолома, чем железа и угля для выплавки и ковки новой стали. Такой подход делает небольшие сталелитейные заводы более экологичными, но в то же время влечет за собой фатальный недостаток — высокое энергопотребление.
Сейчас Европе больше всего не хватает энергии.
В начале этого месяца цены на электроэнергию в Европе ненадолго превысили отметку в 500 евро за мегаватт-час, что примерно в 10 раз больше, чем до украинского кризиса. Рост цен на электроэнергию вынудил многие небольшие металлургические заводы закрыться или сократить производство, работая на полную мощность только по ночам, когда цены на электроэнергию ниже. Подобная ситуация наблюдается от Испании до Германии.
02 Цены на сталь могут резко вырасти из-за паники, что усугубит и без того высокую инфляцию.
В настоящее время в отрасли высказываются опасения, что цены на сталь могут резко вырасти, возможно, еще на 40% до примерно 2000 евро за тонну, прежде чем спрос замедлится.
Руководители сталелитейных компаний заявляют о потенциальном риске проблем с поставками арматуры, если цены на электроэнергию продолжат стремительно расти, что может привести к закрытию еще большего числа небольших европейских заводов. Это опасения могут спровоцировать панические закупки и еще больше поднять цены на сталь.
Для центрального банка стремительный рост цен на сталь может усугубить высокую инфляцию. Этим летом европейским правительствам, возможно, придется столкнуться с риском роста цен на сталь и потенциального дефицита поставок. Арматура, которая в основном используется для упрочнения бетона, вскоре может оказаться в дефиците.
Таким образом, сейчас Европе, возможно, нужно быстро очнуться. В конце концов, исходя из прошлого опыта, напряженность в цепочках поставок распространяется быстрее, чем ожидалось, и ее последствия гораздо серьезнее, чем предполагалось, к тому же немногие товары могут быть настолько важны для столь многих отраслей, как сталь. Важно отметить, что в настоящее время речь идет только о китайской углеродистой стали, нержавеющей стали и других изделиях, и рост все еще находится в допустимых пределах.
Дата публикации: 07.04.2022